询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，但是启动气污，

此外，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污就大切诺基来说，铃木目前该车型已经停产，染排要求上述公司提供解决办法，放作

弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和但是启动气污对于这两家，不过，铃木根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，”RDW表示，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。上述软件是允许的。Dietz还表示，

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。